문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 BMW 3시리즈/4세대 (문단 편집) === 라인업 === 2002년을 기점으로 전기형과 후기형으로 나뉘며, 라인업은 아래와 같다. ||<-4> 전기형(2001년말까지) || || 모델명 || 엔진 || 변속기 || 비고 || || 316i || 4기통 1.9L SOHC M43TU(출력디튠) ||<|2> 게트락 5단 수동/ZF 4단 자동 || 국내 미출시 || || 318i || 4기통 1.9L SOHC M43TU || 정식수입 || || 320i || 6기통 2.0L DOHC M52TU ||<|3> 게트락 5단 수동[br]자트코 5단 자동(일본), ZF 5HP18 5단 자동(유럽) || 정식수입 || || 323i || 6기통 2.5L DOHC M52TU || 국내 미출시 || || 328i || 6기통 2.8L DOHC M52TU || 국내 미출시 || || M3 || 6기통 3.2L DOHC S54 독립 6스로틀 || 게트락 5단 수동 / 게트락 SMG2 6단 || 쿠페형만 출시, 정식수입 || || 320d || 4기통 2.0L DOHC M47디젤 || || 국내 미출시 || || 330d || 6기통 3.0L DOHC M57디젤 || || 국내 미출시 || ||<-4> 후기형(2002년~2006년, 세단은 2004년 단종) || || 316ti || 4기통 1.6L DOHC N40/N45 ||<|3> 게트락 5단 수동/GM 5L40E 5단 자동 || 국내 미출시 || || 316i || 4기통 1.8L DOHC N42/N46 밸브트로닉 || 국내 미출시 || || 318i/ti || 4기통 2.0L DOHC N42/N46 밸브트로닉 || 정식수입 || || 320i || 6기통 2.2L DOHC M54 || 게트락 5단 수동, ZF 5단 수동(S5D320Z), 자트코 5단 자동(일본), ZF 5HP19 5단자동(유럽) || 정식수입 || || 325i/ti || 6기통 2.5L DOHC M54 || 게트락 5단 수동, ZF 5단 수동(S5D320Z), 자트코 5단 자동(일본), ZF 5HP19 5단자동(유럽), 325xi(AWD)는 GM 5L40E, 유럽한정 325ti는 ZF SSG 선택 가능 || 정식수입 || || 330i || 6기통 3.0L DOHC M54 || 게트락 5단 수동, ZF 5단 수동(S5D320Z), 자트코 5단 자동(일본), ZF 5HP19 5단자동(유럽), 330xi(AWD)는 GM 5L40E, 클럽스포트는 ZF 6단 수동(GS6-37BZ-DZ), ZF SSG || 정식수입 || || M3 || 6기통 3.2L DOHC S54 독립6스로틀 || 게트락 5단 수동 / 게트락 SMG2 6단 || CSL은 국내 미출시 || || 318d/td || 4기통 2.0L DOHC M47TU디젤 114HP디튠 || || 국내 미출시 || || 320d/td || 4기통 2.0L DOHC M47TU디젤 148HP || || 국내 미출시 || || 330d || 6기통 3.0L DOHC M57TU디젤 || || 2003년에 181->201HP 출력증강, 국내 미출시 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기